Basen Północny – nasz port jachtowy. Co naprawdę mówi plan zagospodarowania z 2013 roku?

Basen Północny w Świnoujściu od lat budzi emocje. To jeden z najbardziej wartościowych terenów miasta – dawny teren stoczniowy o powierzchni około 12,4 ha (według szacunków i analiz), który ma stać się nowoczesną mariną jachtową z funkcjami turystycznymi, kulturalnymi i usługowymi. Obowiązujący miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego (uchwała Rady Miasta nr XLVIII/384/2013 z 19 grudnia 2013 r.) określa jego przeznaczenie przede wszystkim jako reprezentacyjny port jachtowy z uzupełniającymi funkcjami hotelowo-apartamentowymi, usługowymi i kulturalnymi.

W ostatnim czasie wraca dyskusja, czy ten plan nadal jest aktualny, czy wymaga zmian, a przede wszystkim – czy mieszkańcy będą musieli dopłacać do utrzymania mariny z własnych podatków. Warto więc wrócić do konkretów i liczb z samego dokumentu, zamiast polegać na uproszczonych lub tendencyjnych interpretacjach.

Oto przybliżony podział funkcji na podstawie planu z 2013 r. (dane procentowe i hektarowe pochodzą z analiz i zestawień przygotowanych przez osoby śledzące temat, w tym żeglarzy i mieszkańców):

• 41 % – ok. 5,1 ha – tereny bezpośrednio związane z portem jachtowym Nabrzeża, pomosty, hala serwisowa jachtów, zaplecza sanitarne i techniczne dla żeglarzy (w tym niewielka część dla Morskiej Służby Poszukiwania i Ratownictwa). To rdzeń mariny – miejsca, z których korzystają właściciele jachtów.
• 32,5 % – ok. 4,04 ha – drogi, parkingi, place manewrowe i reprezentacyjne Infrastruktura komunikacyjna i ogólnodostępna, bez której port nie może funkcjonować.
• 18,1 % – ok. 2,25 ha – funkcje kulturalne, edukacyjne i turystyczne Muzeum morskie, pracownie artystyczne, sala koncertowa / wystawiennicza, dworzec morski, usługi hotelowe (część), schronisko młodzieżowe, ośrodek szkoleniowy, gastronomia (w tym kawiarnia widokowa), oceanarium, funkcje wystawiennicze i inne usługi wspierające turystykę.
• 8,4 % – ok. 1,04 ha – apartamenty mieszkaniowo-usługowe (1–4 kondygnacje) Niewielka część terenu pod niską zabudowę apartamentową z usługami na parterze. To jedyna część o wyraźnym charakterze mieszkaniowym / apartamentowym.

Łącznie ponad 73 % terenu (port jachtowy + drogi/parkingi + część kulturalno-usługowa) ma charakter publiczny lub bezpośrednio związany z żeglarstwem i turystyką. Funkcja apartamentowa stanowi zaledwie ok. 8–9 %, a hotele i apartamenty często są mylone w publicznym przekazie.

(Na zdjęciach koncepcyjnych z planu żółte strzałki oznaczają zaplecze techniczno-sanitarne dla żeglarzy, czerwone – niewielką część apartamentową. Pozostałe tereny to usługi, kultura, komunikacja i port jachtowy.)