Ronaldinho ponownie rozkochał w sobie polskich kibiców podczas Galacticos Show 2026, które 25 kwietnia wypełniło Stadion Śląski w Chorzowie tysiącami fanów futbolu. Wydarzenie, określane jako jedno z największych sportowo‑rozrywkowych widowisk roku, zgromadziło na trybunach ponad 50 tysięcy widzów, tworząc atmosferę, którą organizatorzy porównywali do największych światowych imprez.

Już samo wejście Ronaldinho na murawę wywołało euforię. Brazylijczyk – mistrz świata, zdobywca Złotej Piłki i ikona FC Barcelony – został powitany owacją na stojąco. Kibice przygotowali transparenty, klubowe barwy i okrzyki, które niosły się po całym „Kotle Czarownic”. Po meczu piłkarz nie krył wzruszenia, dziękując fanom za serdeczność i zapowiadając, że „wkrótce wróci do tego wyjątkowego kraju”.

Na boisku Ronaldinho poprowadził Samurai Team, który zmierzył się z Gladiator Team Francesco Tottiego. Spotkanie zakończyło się widowiskowym wynikiem 9:4 dla drużyny Brazylijczyka, a kibice mogli podziwiać nie tylko jego technikę, ale także grę innych legend światowego futbolu, m.in. Didy, Materazziego czy Olisadebe.

Galacticos Show wyróżniało się także interaktywną formułą – to kibice, poprzez głosowanie, decydowali o składach obu drużyn. Całość uzupełniły efekty świetlne, oprawa multimedialna oraz dodatkowy mecz Galacticos Influencers, w którym wystąpili twórcy internetowi prowadzeni przez byłych piłkarzy.

Wydarzenie potwierdziło, że Ronaldinho ma w Polsce status absolutnej gwiazdy, a jego występy – zarówno w 2025, jak i teraz – na długo pozostaną w pamięci kibiców. Brazylijczyk po raz kolejny udowodnił, że jego charyzma i styl gry potrafią porwać tłumy, niezależnie od miejsca i czasu.

Ewyspiarz.infoi

---

---

Proces reorganizacji miejskiej żeglugi wchodzi w kolejną fazę. 14 kwietnia minął termin składania ofert na zakup promu Bielik III, a w następnej kolejności pod młotek trafi Karsibór I. Jak podkreślają władze Świnoujścia, decyzje te są konieczne i wynikają z nowej rzeczywistości komunikacyjnej miasta po otwarciu tunelu pod Świną.

Sprzedaż jednostek jest nieunikniona

– Nie stawiamy pytania: czy, tylko: za ile i kiedy – mówi prezydent Świnoujścia Joanna Agatowska. Jej zdaniem proces ten powinien zostać przeprowadzony już wcześniej, ponieważ utrzymywanie pełnej floty promowej po uruchomieniu tunelu stało się ekonomicznie nieuzasadnione.

Podobnego zdania jest kierownictwo jednostki miejskiej odpowiedzialnej za eksploatację promów.

– Nakład środków, które armator musiałby wydać na remonty wszystkich siedmiu promów, byłby niewspółmierny do pożądanego efektu – podkreśla Krzysztof Górkiewicz, dyrektor Zarządu Dróg Miejskich i Żeglugi w Świnoujściu (ZDMiŻ).

Docelowy układ: cztery promy, w tym dwa do materiałów niebezpiecznych

ZDMiŻ informuje, że w przyszłości na wyspę Uznam kursować będą:

• dwa zmodernizowane promy typu Bielik,
• dwa zmodernizowane promy typu Karsibór, przystosowane do przewozu materiałów niebezpiecznych.

Pozostałe jednostki – w tym Bielik III i Karsibór I – zostaną sprzedane.

Reorganizacja firmy: trudne, ale konieczne decyzje

Dyrektor Górkiewicz przyznaje, że zmiany są nieuniknione.

– Staramy się, aby wszystkie procesy związane z reorganizacją firmy przebiegły możliwie bezboleśnie, ale nie da się uniknąć trudnych decyzji – mówi. – By działać efektywnie, zmieniamy procedury i dokonujemy przeglądu zasobów, w tym pracowników – dodaje.

Wątpliwości wokół awarii Bielika II

W ostatnich tygodniach pojawiły się pytania dotyczące przyczyn awarii, do których doszło na niektórych jednostkach. Szczególnie głośno było o incydencie z 25 marca, kiedy to Bielik II uległ awarii, co spowodowało poważne utrudnienia i konieczność wprowadzenia autobusowej komunikacji zastępczej.

ZDMiŻ odpiera jednak sugestie, jakoby prom nie spełniał norm bezpieczeństwa.

– Bielik II to jednostka wysłużona, ale posiada wszystkie wymagane dokumenty i spełnia obowiązujące normy. Jeśli ktoś twierdzi inaczej, mija się z prawdą – podkreśla dyrektor Górkiewicz.

Dodaje również, że obecne kierownictwo szczególną uwagę zwraca na jakość usług firm serwisujących promy. Rozważa także zwrócenie się do odpowiednich instytucji państwowych o pomoc w wyjaśnieniu marcowego incydentu.

– Decyzji w tej sprawie jeszcze nie ma – zaznacza.

Ogromne koszty po stronie miasta

Po otwarciu tunelu pod Świną utrzymanie przepraw promowych stało się zadaniem własnym gminy, a rząd nie przekazuje już na ten cel subwencji. To poważne obciążenie finansowe.

• 60 milionów złotych rocznie – tyle kosztuje utrzymanie obu przepraw,
• ok. 800 tysięcy złotych rocznie – to koszt wynagrodzeń załogi jednego promu.

W tej sytuacji – jak podkreślają władze – restrukturyzacja jednostki i dostosowanie jej do nowych wyzwań jest koniecznością.

Ewyspiarz.info

W Stanach Zjednoczonych kończą się żarty. Administracja Donalda Trumpa weszła w nowy etap polityki migracyjnej, wysyłając jasny sygnał: pobyt to przywilej, nie prawo. Najnowsze doniesienia o deportacjach Ukraińców w wieku poborowym budzą ogromne emocje, ale i pokazują pragmatyzm Waszyngtonu.

Zasada za oceanem jest prosta: brak uregulowanego pobytu lub złamanie prawa oznacza powrót do ojczyzny. Efekty widać natychmiast – media donoszą, że ponad połowa deportowanych mężczyzn po przekroczeniu granicy trafia do punktów mobilizacyjnych, a stamtąd, po przeszkoleniu, na front. USA stawia sprawę jasno: bezpieczeństwo i porządek wewnętrzny są priorytetem.

Czy Polska wyciągnie wnioski?

W naszym kraju również nadszedł czas, by wprowadzić politykę zero tolerancji. Choć media coraz częściej informują o wydalaniu obcokrajowców popełniających przestępstwa, obecny system wciąż wydaje się dziurawy i zbyt powolny.

Dziś sytuacja często wygląda tak, że cudzoziemiec gromadzi długą listę wykroczeń, zanim machina urzędnicza w ogóle ruszy z miejsca. To błąd, który kosztuje nas poczucie bezpieczeństwa. System powinien być szczelny, surowy i błyskawiczny:

• Jedno poważne wykroczenie? * Jedno złamanie prawa? * Werdykt: Natychmiastowy „aut” z kraju!

Gość w dom, ale na naszych warunkach

Stara polska gościnność nie może być mylona z naiwnością. Jeśli ktoś przyjeżdża do Polski, korzysta z naszego rynku pracy i infrastruktury, a jednocześnie nie szanuje polskiego prawa, traci mandat do przebywania w naszym społeczeństwie.

Bezpieczeństwo Polaków musi być na pierwszym miejscu – bez żadnych wyjątków i zbędnych procedur odwoławczych w nieskończoność. Polska powinna być domem dla tych, którzy chcą budować, a nie dla tych, którzy destabilizują spokój publiczny.

Co o tym sądzicie? Czy wzorem USA powinniśmy wprowadzić ekspresowe procedury odsyłania osób łamiących prawo do ich krajów pochodzenia? Czy system „jeden błąd i wyjazd” to jedyna droga do zapewnienia bezpieczeństwa?

Dajcie znać w komentarzach!

Ewyspiarz.info